聊天机器人爆红之后，前联合创始人马斯克也坐不住了。
当地时间2月27日，据美国科技媒体The 报道，特斯拉CEO·埃隆马斯克最近几周正在与人工智能研究人员接洽，商讨成立一个新的研究实验室，以开发的替代品。
报道称，为了带头开展研究工作，马斯克一直在招募Igor ，这位研究人员曾在谷歌和任职，专注于研究驱动等聊天机器人的机器学习模型。
是初创公司开发的聊天机器人，近期备受市场瞩目。马斯克是创始人之一，但已退出这家公司。
对于，马斯克不吝赞美，但也一直在强调其危险性。他曾在推特上说，“厉害得吓人，我们距离危险而强大的AI不远了。”
2月15日，在世界政府峰会（WGS）开幕式上，马斯克夸赞称，“向人们展示出，AI已经变得多么先进，”他解释说，AI长期以来一直在迅速进步，但是却缺乏一个人人可以触及的界面，而做到了这一点，而且未来还会有更先进的版本不断出现。
与此同时，马斯克也表达了他对人工智能的顾虑，“人工智能是值得人们担忧的，尤其是在安全方面。”
而对于背后的Open AI，马斯克并没有“嘴下留情”。
马斯克还在世界政府峰会（WGS）开幕式上提到了他与Open AI的“恩怨情仇”，他说道，“我在Open AI的创立过程中担任要职，尤其是我意识到，谷歌并没有对于AI安全给予足够重视，于是我们创立了Open AI。创建初始，Open AI是一家非营利性的开源机构，但现在已经不是了。我个人没有持股或是在董事会中占有席位，没有通过任何方式控制这家公司。”
去年，马斯克在推特上抨击是在“训练人工智能觉醒”。最近几个月，马斯克又一再批评采用了保护措施来防止生成可能冒犯用户的文本，The 在报道中指出，马斯克的言辞中暗示，的竞争对手不会像那样对聊天机器人设定限制条件。
马斯克与有过节？或因不满盈利模式出走
2015年成立之初曾表示，该公司是一家非营利的人工智能研究公司，并宣布公司的使命是“确保通用人工智能造福全人类”。然而2019年，该公司经历了一次重大转型，从非营利组织转变为“利润上限（caped-）”公司，即营利性和非营利性的混合体，股东的投资回报被限制为不超过原始投资金额的100倍。
然而的转型，也促使了马斯克离开。
马斯克作为该组织的创始人之一，为其提供财务和战略支持。《财富》杂志的报道显示，马斯克一直是的支持者，也是其“促进和发展友好人工智能”使命的倡导者。
在创立的同时，马斯克还担任特斯拉CEO一职。在不断推出新产品的同时，特斯拉也越来越多地使用人工智能。逐渐交叉的领域使得特斯拉与非营利性质的产生利益冲突。2017年，研究员、斯坦福大学博士 跳槽至特斯拉，此后他迅速崛起，晋升为特斯拉人工智能高级总监，负责人工智能和自动驾驶，成为特斯拉核心人物之一，直接向马斯克汇报工作。
在此背景下，马斯克于2018年辞去董事会职务，转变为赞助者和顾问。
不过，马斯克的退出似乎不只是利益冲突这么简单。2020年2月，一项关于的调查揭示了该公司背后的秘密商业模式，马斯克在这条文章下留言称，“应该更加公开透明（open）。”
马斯克还于2020年发布推文称，“我无法控制，对其了解也非常有限”，他补充说自己对安全领域的信心“不高”。目前这条推文已经被删除。
2022年12月，马斯克还在推特表示，暂停对推特数据库的访问。他写道，“这不奇怪，我刚刚得知可以访问推特数据库并对其进行训练。我暂停了这个项目，因为我需要更加了解其治理结构和收入计划。的初衷是开源和非营利的组织，但现在这两种特点都消失了。”
再造一家Open AI难吗？为两年前旧模型改造产品
成立后，陆续推出了多款产品。2016年4月， Gym公测版本正式发布，这是用于开发和比较强化学习（RL）算法的工具包。同年12月，推出另一款名为的产品，介绍称，这是“在全球游戏、网站和其他应用程序中，测量和培训人工智能的一般智能的软件平台”。
2018年，该公司推出用于文本生成的自然语言处理（NLP）模型GPT-3，它的前作GPT-2曾被称为“最强NLP模型”。据科技媒体 Beat，GPT-3拥有1750亿参数，训练成本花费约1200万美元，是同类中参数数量最多、最昂贵的模型之一。
事实上，正式发布之前，原本正在研发GPT-4。《纽约时报》2月3日的报道显示，的员工一直在为发布GPT-4而努力。这是一款新型人工智能模型，能够撰写文章、解决复杂编码等。
报道称，经过几个月的测试和微调，GPT-4几乎已经准备就绪。三位了解内部运作的人士表示，该模型原本计划于2023年初发布。
但就在GTP-4蓄势待发的情况下，的高层却改变了主意。据了解的人士称，有人担心竞争对手可能会在GPT-4发布之前，推出自己的AI聊天机器人，抢占先机。因此他们提出了替换方案——在旧模型基础之上推出一款新产品，并通过该产品收集反馈意见，以改进新模型。
最终，决定对一个未发布的聊天机器人进行更新，该机器人使用的是2020年发布的GPT-3的增强版，更新后的产品就是近日的话题中心。
《纽约时报》称，在公司内部，是一个“震撼人心”的惊喜——这款产品在一夜之间引起轰动，它的成功既创造了机会，也带来了麻烦。不过在推出之前，的一些员工曾对该项目能否成功持怀疑态度，他们认为基于两年前的人工智能模型构建的聊天机器人看起来可能很无聊。
值得注意的是，马斯克若再造，绝非平地起高楼。近年来，特斯拉已经大步向一家人工智能企业迈进，特斯拉基于人工智能技术的自动驾驶技术在车企中一骑绝尘。其自动驾驶采用仿生路线，选择摄像头和硅基神经网络，就像人类的大脑和眼睛，即人工智能加视觉。去年以来，特斯拉又开发了人工智能的另一个应用场景——人形机器人“擎天柱”，并推出了Dojo超级计算机，来训练其人工智能。
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