方式放在文末
面世一年多了,其强大的自然语言沟通能力，丰富的知识储备，清晰的逻辑推理能力，也得到了越来越多用户的支持，愿意花费20美元/月的成本使用其付费版 plus。plus版本基于4.0模型，10倍于3.5的训练参数，使得4.0模型与用户交互的过程中，输出的内容更加准确， 也开放了更多的能力给到付费用户，如绘图识图，联网查询，代码分析，单次会话获得更长的内容，开放丰富的插件等等。值得一提的是，gpt store 里面有百万+的基于开发的，为各种场景定制的插件，这将大大降低了用户的使用成本，轻松借鉴他的训练经验。
很多国内的用户都能自行通过科学的通道注册.5，但是想要体验 plus版本时却没有找到合适的解决方式。这里推荐3种方式，亲测靠谱，也适合不同需求的用户。
第一种，如果只是想体验plus 版本的能力，处于初步探索期或者使用频率不高的，那建议可以通过镜像站或者账号拼车的方式来体验。
镜像站的话，这里不作推荐，注意鉴别是不是提供4.0的会话服务，远离那些承诺买断一次性付款，永久提供plus服务的，毕竟跑路是迟早的。
账号合租的话，最大的好处是可以体验原生的.0所有能力和服务。最大的问题是官方封号，如果你的车队需要车友自行解决科学通道，那么翻车的概率是很大的，因为假如某个车友在某一天使用了被污染的节点登录，那么就有可能触发封号机制，这种情况，一般的小车主，是没有能力赔偿的，用户自己也只能吃哑巴亏了。第二个问题是会话额度的问题受限制，目前4.0的额度是每3小时25条，假如你的车队10个人，就会出现某一个时间段内的会话额度被某一个用户用完，其他人只能使用3.5了。靠谱的车队应该同时解决上面提到的两个问题才能给用户提供良好的拼车体验。
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第二种，如果是想长期深度使用为自己的学习生活赋能，那建议自行开通会比较划算。针对没有国际支付通道的用户，这里推荐使用虚拟信卡的方式进行 plus的升级付费。缺点是需要小额的开卡费用和小比例的支付佣金。但是长期使用的话依然要比合租拼车要便宜，体验上也是最好的，隐私也有保障。【 虚拟卡 后台回复 gpt】
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